Proteggere i tuoi piedi su un ultra-trail

Dall'UTMB® alla Diagonal des Fous e a tutti gli ultra trail che ora attraversano le nostre montagne, c'è una cosa in comune: è fondamentale prendersi cura dei propri piedi. Infatti, il tuo successo dipende dalla preparazione e dalla protezione dei tuoi piedi. Una vescica infetta, un'unghia del piede tagliata male o una sfortunata distorsione, e il tuo sogno di raggiungere il traguardo svanisce. Una cifra è fondamentale: all'UTMB, il 16-20% dei ritiri è causato da problemi o infortuni ai piedi.

Marie Maligorne, responsabile del nostro centro di podologia sportiva, e Marion Delespierre, medico sportivo e ultra trailer di livello high, hanno diversi anni di esperienza come arbitri medici. Ecco i loro consigli esperti per preparare e proteggere i tuoi piedi prima e durante la gara.

Questi consigli sono ovviamente applicabili a tutti gli ultra trail a cui parteciperai.

PRIMA DELLA GARA: PREPARAZIONE

"Un ultra trail è un tuffo nell'ignoto. Per la maggior parte, correre 30-40 ore di fila è una prima volta. Quindi è impossibile prevedere come reagirà il nostro corpo. Tuttavia, è possibile ridurre il livello di incertezza preparandosi adeguatamente!" spiega Marie Maligorne.

1. Preparare i tuoi piedi

• Un piede pronto per avere successo all'UTMB® deve essere sia robusto che idratato. In questo senso, Marie Maligorne consiglia una piccola routine da iniziare almeno due settimane prima del giorno D: "Alterna le notti tra l'abbronzatura con succo di limone per rinforzare la pelle e il giorno successivo l'applicazione di una crema idratante per ripristinare la flessibilità. Questo è il modo migliore per prevenire le vesciche."

Riteniamo che la nostra crema anti-frizione sia l'idratante perfetto per questo.

• Mentre le vesciche sono un rischio importante, Marion Delespierre sottolinea un altro, altrettanto pericoloso: "Non riesco a contare il numero di infezioni alle unghie che ho trattato. Sono spesso dovute a unghie dei piedi tagliate male. Bisogna essere molto vigili. Una pedicure pre-gara ti permette di partire con fiducia..." Ti consigliamo di fare una pedicure tre settimane prima della gara.

2. Preparare l'attrezzatura e le calzature

• Le calzature per un ultra trailer sono ciò che la macchina è per un pilota di Formula 1: il pezzo chiave dell'attrezzatura. È quindi necessario che la scelta delle calzature sia fatta applicando una logica perfetta:

Scegli i benefici di comfort, resistenza e ammortizzazione piuttosto che dinamismo e leggerezza in vista del lungo periodo di sforzo che affronterai.

Evita le "drop" high. Perché? "Perché tendono a favorire colpi sul tallone molto più traumatici a causa delle onde d'urto che causano in tutto il corpo," dice Delespierre. Continua: "Un drop tra 4 e 6 mm è ideale per mantenere un modello di corsa mid-foot Falcata nel corso dei chilometri. Ma attenzione, se finora tutto è andato bene con le tue scarpe da corsa, non cambiare nulla!"

• "La prima interfaccia tra il corpo e le nostre calzature è il Soletta. Di conseguenza, il Soletta deve essere una delle tue preoccupazioni principali. Deve essere perfettamente adattato al nostro stile, Falcata, e morfologia," spiega Marie Maligorne.

Abbiamo sviluppato una gamma di solette che si differenziano per il loro principale beneficio: alcune massimizzano le sensazioni mentre altre offrono una protezione ottimale per il tuo piede.

• La regola d’oro il giorno di un Ultra: niente di nuovo. I nostri due esperti, all’unisono, dicono: "Devi aver testato e provato la tua attrezzatura in anticipo, che si tratti delle tue calzature, calze o solette, per essere totalmente sicuro alla partenza ed evitare spiacevoli sorprese." Un esempio concreto? "Le tue scarpe devono aver percorso almeno 300 km."

• Infine, un ultimo consiglio, applicabile pochi minuti prima della gara: l’allacciatura. Spesso trascurata ma oh quanto importante! Un rituale, quasi un’arte. Il vincitore della Maxi-Race 2019 dice: "Due principi fondamentali: prima, allacciare uniformemente le dita fino in cima per evitare costrizioni sulla parte superiore; e, non stringere troppo i lacci o rischi di causare tenosinovite, un’infiammazione dei tendini che sollevano il piede durante la salita."

DURANTE LA GARA: PROTEGGI E CURA I TUOI PIEDI

1. Fermati ai punti di ristoro

Proprio come nei pit stop di Formula 1, anche se la tua velocità potrebbe essere leggermente inferiore a quella di una macchina da corsa, devi approfittare delle soste per il rifornimento per cambiare scarpe e calze. "Non a ogni sosta, ma una o due volte durante la gara," chiarisce il nostro podologo. "Con il passare dei chilometri, le calzature si stancano, proprio come il corridore. Perdono comfort e capacità di ammortizzazione. Anche il sudore è dannoso. L’umidità è il peggior nemico del tuo piede."

Perché questo cambio di scarpe sia benefico, sono necessarie alcune precauzioni:

• Anche il secondo paio deve esserti familiare. Ciò implica un modello e un livello di utilizzo precedenti identici al primo.

• Se le condizioni di gara sono molto bagnate e vuoi cambiare regolarmente, abbiamo progettato asciuga scarpe che aiuteranno le tue scarpe ad asciugarsi rapidamente tra una sosta e l’altra.

• Applica crema anti-attrito ad ogni cambio.

2. Prendersi cura dei piedi

Attraversare l’UTMB® senza un problema ai piedi è un sogno che pochissimi corridori riescono a realizzare. Devi sapere come gestire e trattare il problema immediatamente prima che comprometta la tua gara. Marion Delespierre conferma: "Meglio perdere qualche minuto per riparare che ritirarsi due ore dopo..."

"La perforazione degli ematomi subungueali (sanguinamento sotto l'unghia) è certamente una delle cose che ho fatto di più nelle aree di assistenza. È molto veloce e una volta che l'ematoma è stato forato, è possibile continuare. Tuttavia, consiglio vivamente di lasciare che siano le squadre mediche presenti lungo il percorso a occuparsene..." testimonia il medico.

Per prevenire o rallentare la comparsa di vesciche o unghie nere prima di raggiungere una stazione di cura dove un professionista può prendersi cura di te, abbiamo sviluppato un Safety Kit, leggero e pratico (115g) per permetterti di reagire con calma prima di arrivare alla stazione di trattamento.

Seguire questi consigli, prima e durante la gara, è il modo migliore per partire con il piede giusto per l'UTMB, la Diagonale des Fous o il tuo prossimo ultra-trail.